ŻARÓWKI LED AMIO HB4 HYBRID CANBUS

Charakterystyka:

Rozmiar jest taki sam jak standardowej żarówki.  

Idealnie dopasowany model - zapomnij o problemach z montażem, przeróbkach, nie zamkniętych parujących reflektorach, przycinaniu obudowy i adapterach.

W budowie zastosowano takie materiały jak aluminium i miedź, zapewnia wyjątkową żywotność i skuteczne odprowadzanie ciepła

Optymalna geometria i rozmieszczenie diód umożliwiające ustawienie wymaganej linii odcięcia i maksymalnej jasności.

Świetna konstrukcja, umożliwiająca montaż wszędzie tam gdzie klasyczne retrofity LED z radiatorem się nie mieszczą. Idealne do reflektorów soczewkowych oraz tradycyjnych. Brak emisji IR i UV - nie wypalają odbłyśników

Parametry:

• CANBUS: wbudowany dekoder w 95% samochodów nie powoduje błędu spalonej żarówki
• Rodzaj żarówki: HB4 9006
• Barwa światła: śnieżna biel 6000K
• Moc: 60W komplet
• Napięcie: 12V

• Homologacja: E9, ECE R10

• Pasywny układ chłodzenia

• Rozmiar identyczny jak tradycyjnej żarówki wolframowej
• Żywotność diod: 50000h
• Źródło światła: diody LED CSP
• Natężenie światła zestawu żarówekL 5600LM
• Żarówki nie zakłócają odbioru radia  FM/CB 
• Ułożenie DIÓD dokładnie w tym miejscu co żarnik w tradycyjnej żarówce - parametry takie jak geometria i linia odcięcia światła pozostają niezmienione.

Moc świetlna zestawu jest kilkukrotnie mocniejsza od tradycyjnego zestawu  halogenowego.

Żarówki posiadają CHIP LED CSP, które zapewniają bardzo jasny strumień światła dzięki czemu są bezkonkurencyjne dla żarówek tradycyjnych wolframowych lub żarników xenonowych. Ich precyzyjne rozmieszczenie nie oślepia kierowców nadjeżdżających z naprzeciwka.

Żarówki nie posiadają polaryzacji. To znaczy że świecą w każdej pozycji, niezależnie od ułożenia +/- w samochodzie.

Mimo zaawansowanej technologi montaż jest banalnie prosty- montujesz ją w miejsce starej żarówki.

Aby zapewnić długą bezawaryjną prace producent zamontował rdzeń miedziany, który świetnie odbiera ciepło, a tuż za nim umieścił wiatrak, który chłodzi dany rdzeń.

Retrofity LED, ze względu na inną charakterystykę prądowo-napięciową, mogą w niektórych modelach samochodów powodować wyświetlanie tzw. błędu spalonej żarówki. System Canbus ma pokrycie 95% pojazdów i niestety nie zawsze działa idealnie. Jeżeli pojazd jest wyposażony w rygorystyczną kontrolę zmiany oświetlenia, zalecamy założenie dodatkowych oporników Canbus lub zakupu żarówek z serii Full Canbus.